{"id":4143,"date":"2025-04-11T14:34:19","date_gmt":"2025-04-11T14:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/thefuturemobility.network\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/"},"modified":"2025-04-11T14:34:19","modified_gmt":"2025-04-11T14:34:19","slug":"wat-zijn-acceptabele-loopafstanden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/","title":{"rendered":"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden?"},"content":{"rendered":"<p>Bij gebiedsontwikkelingen worden we vaak gevraagd nieuwe mobiliteitsconcepten te ontwikkelen. Concepten die passen bij de vraag naar autoluwe wijken en plek voor deelvervoer (vaak opgelost in <a href=\"https:\/\/thefuturemobility.network\/de-betekenis-van-een-mobiliteitshub\/\">mobiliteitshubs<\/a>). Daarbij komt steeds de vraag terug: wat is nou een acceptabele loopafstand van en naar een mobiliteitshub?<\/p>\n<p>Er zijn richtlijnen opgesteld door het CROW voor acceptabele loopafstanden bij parkeren. Van parkeren tot woningen (75 tot 100 meter), of van parkeren naar een supermarkt (100-250 meter). Kan je mobiliteitshubs echter gewoon onder parkeren scharen? En als je dan dezelfde afstand aanhoudt, is het dan realistisch om grote hoeveelheden hubs te plaatsen? Interessante opgaven met veel variabele doelgroepen, weinig ruimte en ook nog eens een toekomst met andere mogelijkheden. Daarvoor heeft FMN oplossingen.<\/p>\n<h2>Leefbaarheid, inclusiviteit bij acceptabele loopafstanden<\/h2>\n<p>Gebiedsontwikkeling en nieuwe mobiliteit vraagt doorgaans maatwerk. Het hanteren van richtlijnen, het zit deels al in het woord, geeft richting, maar uiteindelijk komt het definitieve ontwerp neer op en stuk maatwerk. We bepalen de acceptabele loopafstanden dan meestal ook in minuten in plaats van meters, zodat het beter ingepast kan worden in de behoeften van de daadwerkelijke doelgroepen. Want de doelgroep bepaalt uiteindelijk de reistijd. Voor een minder vitaal of minder mobiel iemand is 200 meter een stuk minder acceptabel dan voor een jongere.<\/p>\n<p>Voor iedere wijk wordt nu hetzelfde concept ongeveer gekopieerd: hubs en parkeerplekken aan de randen, leefbaarheid in de wijk. Maar zijn de wijken daarmee inclusief en leefbaar voor \u00e1lle doelgroepen? Worden de ouderenwoningen wel dicht genoeg bij de hubs geplaatst? Of wordt er zorgvuldig gekeken naar dat zorgwoningen bij de hubs liggen, zodat zorgpersoneel makkelijk kan langsgaan bij kwetsbare doelgroepen? Er is qua doelgroepen in relatie tot de loopafstanden van mobiliteitshubs naar onze mening nog veel te winnen.\u00a0<\/p>\n<h2>Anticiperen op de toekomst<\/h2>\n<p>Om de mogelijkheden te vergroten kijken we bij FMN ook naar vernieuwende oplossingen. Zo zijn we betrokken geweest bij meerdere pilots in last-mile pilots. Autonoom rijdende shuttles die het parkeren of gebruik van hubs overbrugbaar maken. Met een grotere toegankelijkheid neemt ook de leefbaarheid van wijken toe.<\/p>\n<p>Ook is er gekeken naar een <a href=\"https:\/\/www.elmoremote.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">deelauto die naar je toe komt rijden<\/a>. In Nederland nog een toekomstfantasie, maar in bijvoorbeeld Estland bestaat dit concept al enige tijd gewoon op de weg. In de toekomst zijn dit soort initiatieven dus zeker mogelijk. Het anticiperen hierop is iets wat we stimuleren en soms nog te weinig gebeurt in de ontwikkeling van nieuwe gebieden en woonwijken. We plieten hierin dan ook voor een open dialoog.\u00a0<\/p>\n<h2>Acceptabele loopafstanden in gebiedsontwikkelingen<\/h2>\n<p>Hoe groter de afstand tot een hub wordt gemaakt, hoe minder logischerwijs het gebruikt wordt. Het is daarom verleidelijk om hub om en nabij het omslagpunt van geregeld gebruik te plaatsen. Bijvoorbeeld als blijkt dat bij 150 meter mensen nog bereid zijn om te lopen. Alleen moet dit niet heilig worden gemaakt: het is ook belangrijk het bereik van de hubs voor iedereen in een wijk bereikbaar te houden. Mobiliteit i\u015b vrijheid. Loopafstanden moeten voor iedereen acceptabel zijn.<\/p>\n<p>Het is daarom essentieel woningen goed te programmeren rondom mobiliteitsknooppunten als OV-plekken en mobiliteitshubs. Dit vraagt dus om intelligente bouw met afgemeten plaatsing van mobiliteitshubs en blijvend toezicht op het gebruik en de evolutie van de mobiliteit in zulke wijken. <\/p>\n<p>Onze mobiliteitsadviezen bevatten altijd een grondige analyse van de doelgroep en ontwerpuitgangspunten voor mobiliteit die daaruit voortvloeien. Daarvoor kan je altijd contact met ons opnemen.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/acceptabele-loopafstanden.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bij gebiedsontwikkelingen worden we vaak gevraagd nieuwe mobiliteitsconcepten te ontwikkelen. Concepten die passen bij de vraag naar autoluwe wijken en plek<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-4143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden? - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden? - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bij gebiedsontwikkelingen worden we vaak gevraagd nieuwe mobiliteitsconcepten te ontwikkelen. Concepten die passen bij de vraag naar autoluwe wijken en plek\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-11T14:34:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden?\",\"datePublished\":\"2025-04-11T14:34:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/\"},\"wordCount\":558,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/04\\\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/\",\"name\":\"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden? - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/04\\\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-11T14:34:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/04\\\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/04\\\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg\",\"width\":1024,\"height\":1024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/04\\\/11\\\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden? - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden? - Movares | Import examples","og_description":"Bij gebiedsontwikkelingen worden we vaak gevraagd nieuwe mobiliteitsconcepten te ontwikkelen. Concepten die passen bij de vraag naar autoluwe wijken en plek","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2025-04-11T14:34:19+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":1024,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden?","datePublished":"2025-04-11T14:34:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/"},"wordCount":558,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/","name":"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden? - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg","datePublished":"2025-04-11T14:34:19+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/acceptabeleloopafstanden-3.jpg","width":1024,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/04\/11\/wat-zijn-acceptabele-loopafstanden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuwe gebiedsontwikkelingen: wat zijn acceptabele loopafstanden?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=4143"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=4143"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=4143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}