{"id":4140,"date":"2024-07-26T11:17:11","date_gmt":"2024-07-26T11:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/thefuturemobility.network\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/"},"modified":"2024-07-26T11:17:11","modified_gmt":"2024-07-26T11:17:11","slug":"waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/","title":{"rendered":"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; |"},"content":{"rendered":"<h2>White Paper gegevens<\/h2>\n<h3>Auteur(s)<\/h3>\n<p>Darianne de Freitas,<br \/>\nAdviseur mobiliteit<\/p>\n<h3>Auteur(s)<\/h3>\n<p>Mathijs Stel,<br \/>\nCommunicatie<\/p>\n<h2><em>Van systeemdenken naar een mensgericht benadering<\/em><\/h2>\n<h3>De mobiliteitstransitie vraagt om een fundamentele verandering in de manier waarop vervoerskeuzes gemaakt \u00e9n waargenomen worden. Gedragsverandering is niet eenvoudig en daarom is een mensgerichte aanpak essentieel om het stedelijk mobiliteitsmanagement opnieuw vorm te geven. Weg van de mentaliteit waarin de auto centraal staat. Ook het concept van eigendom is iets wat beter verkocht wordt aan het verleden. We schreven een inzichtelijk whitepaper over hoe we dit benaderen.\u00a0<\/h3>\n<p>De nu leidinggevende methodes om het probleem aan te pakken zijn nog altijd te veel gericht op ruimte en infrastructuur, en te weinig op de essenti\u00eble input van de gebruikers zelf. Het whitepaper laat onder andere ook zien hoe een betere voorstudie en combinatie van verschillende bouwprojecten tot een verstandiger verdeling van de parkeerruimte kan leiden. <\/p>\n<p>Ook kan weloverwogen en brede communicatie in combinatie met timing leiden tot een betere perceptie voor ander vervoer. Een goede analyse van de beoogde doelgroepen is belangrijk, maar door vertraging van bouwprocessen is een evaluatie van de mobiliteitsvereisten iets wat blijvend onder de loep moet worden genomen. Daarbij verliezen we de overkoepelende doelstelling niet uit het oog en belichten we de context blijvend vanuit alle insteken. tot een allesomvattende strategie: het <strong>mobiliteitskompas<\/strong>. Daarin houden we rekening met gebruikersvoorkeuren, structurele eisen en haalbaarheid.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/mobiliteitskompas-NL-logo-497x500-1.png\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Hoe dit kompas precies werkt en hoe je het kan inzetten, wordt uitgebreid beschreven in het whitepaper. We raden stedelijke planners tot priv\u00e9organisaties en beleidsmakers tot individuen, die duurzame en veerkrachtige mobiliteitsoplossingen voor de toekomst willen ontwikkelen, dan ook van harte aan het vandaag nog tot zich te nemen. En daarna zijn we altijd bereikbaar om samen, voor elke stap, het vervoer van morgen blijvend te veranderen.<\/p>\n<h2>Download hier de white paper.<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoe dit kompas precies werkt en hoe je het kan inzetten, wordt uitgebreid beschreven in het whitepaper. We raden stedelijke planners tot priv\u00e9organisaties en<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-4140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; | - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; | - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hoe dit kompas precies werkt en hoe je het kan inzetten, wordt uitgebreid beschreven in het whitepaper. We raden stedelijke planners tot priv\u00e9organisaties en\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-26T11:17:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1066\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; |\",\"datePublished\":\"2024-07-26T11:17:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/\"},\"wordCount\":312,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/\",\"name\":\"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; | - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-07-26T11:17:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg\",\"width\":1600,\"height\":1066},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2024\\\/07\\\/26\\\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; |\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; | - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; | - Movares | Import examples","og_description":"Hoe dit kompas precies werkt en hoe je het kan inzetten, wordt uitgebreid beschreven in het whitepaper. We raden stedelijke planners tot priv\u00e9organisaties en","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2024-07-26T11:17:11+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1066,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"1 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; |","datePublished":"2024-07-26T11:17:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/"},"wordCount":312,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/","name":"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; | - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg","datePublished":"2024-07-26T11:17:11+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2021-08-12-at-17.30.26-2-3.jpeg","width":1600,"height":1066},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2024\/07\/26\/waarom-mobiliteitsmanagement-in-de-toekomstige-stad-een-andere-benadering-behoeft\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Whitepaper: &#039;Waarom mobiliteitsmanagement in de toekomstige stad een andere benadering behoeft&#039; |"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=4140"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=4140"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=4140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}