{"id":1039,"date":"2025-03-20T08:45:26","date_gmt":"2025-03-20T08:45:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accentadviseurs.nl\/accentualiteit\/voor-elk-niet-wat-wils\/"},"modified":"2025-03-20T08:45:26","modified_gmt":"2025-03-20T08:45:26","slug":"voor-elk-niet-wat-wils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/","title":{"rendered":"Voor elk ‘niet’ wat wils"},"content":{"rendered":"

\"Accent<\/p>\n

<\/h2>\n

Voor elk \u2018niet\u2019 wat wils<\/p>\n

\n

Bron: artikel Verkeerskunde door adviseur Jos Wijnen en Willem van Wagenberg<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Een stedelijke schaalsprong zorgt voor een waterbedeffect in de omliggende regio. De regiogemeenten worden\u00a0gedwongen om in een bepaalde mate mee te gaan in de schaalsprong van de buurman. De uitdaging om dit duurzaam\u00a0en leefbaar te realiseren binnen alle maatschappelijke opgaven \u00e9n (bestuurlijk) debat is groot en vraagt om forse\u00a0investeringen in een alternatief mobiliteitssysteem om zo de bereikbaarheid van de totale regio te verbeteren. Zijn\u00a0we daartoe bereid of realiseren we ons dat niet alles kan?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

E\u00e9n metropool of polderend\u00a0veelvoud<\/h3>\n

Op internationaal niveau wordt Nederland gezien als \u00e9\u00e9n metropool met \u00e9\u00e9n stedelijk klimaat. Binnen Nederland zien we echter een veelvoud aan diverse metropoolregio\u2019s, zoals de metropoolregio Rotterdam-Den Haag en de metropoolregio Eindhoven. Elke zichzelf respecterende stad noemt zich, al dan niet een groene, metropoolregio. Deze regio\u2019s bestaan uit een diversiteit aan inwoners met eigen culturen en economische omgeving met historische conjuncturen.<\/p>\n

Dit zie je terug in de indeling van de mobiliteitssystemen. In regio\u2019s met recentelijk een economische groei of toename van het aantal\u00a0inwoners, blijft de ontwikkeling van het openbaarvervoersysteem achter op de groeispurt.\u00a0De Randstad is van oudsher met een hoogstaand en hoogwaardig openbaarvervoernetwerk (vaak lightrail) vanuit diverse omliggende\u00a0regio\u2019s goed bereikbaar. Binnen de metropoolregio Eindhoven is dit anders. Je bent sneller\u00a0met de trein in Amsterdam, dan binnen de eigen\u00a0regio met de bus in een kern als Hooge Mierde.\u00a0Het landelijk bereik per trein is hier dus beter\u00a0dan regionaal bereik per ov, vaak geori\u00ebnteerd\u00a0op de streekbus.<\/p>\n

Stadsschaalsprong of regionale\u00a0schaalsprong?<\/h3>\n

Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen in een appartement in het stadshart van een metropool, maar voor effici\u00ebnt ruimtegebruik is dit de meest wenselijke oplossing. Bij een schaalsprong van het stedelijk gebied hoort dus ook aandacht voor de regionale schaalsprong. Een samenspel tussen stad en land is dan nodig om de wensen voor een duurzame, toegankelijke ontwikkeling en de mobiliteitstransitie te realiseren. Het vraagt ook om forse investeringen in een alternatief regionaal mobiliteitssysteem om zo de bereikbaarheid van totale regio te verbeteren.<\/p>\n

Willen we \u2013 en wie is we? \u2013 echter vooraf investeren in dit systeem, of blijven we een economische afweging maken? Bij de economische\u00a0afweging is een forse massa van vervoersbewegingen aan de voorzijde noodzakelijk om de\u00a0investering vooraf financieel te verantwoorden.\u00a0Dit vraagt om een mate vanverstedelijking,\u00a0maar die kan in tegenspraak zijn met wensen\u00a0voor behoud van de huidige cultuur, milieu,\u00a0natuur, etcetera. Een keuze voor een duurzame\u00a0en bereikbare toekomst vereist daarom een\u00a0open discussie op alle thema\u2019s, met lange termijnvisie en korte termijn \u2018politiek lef\u2019. Dat laatste wordt in de huidige maatschappij vaak\u00a0afgestraft.<\/p>\n

Van een stedelijke naar een\u00a0regionale schaalsprong<\/h3>\n

In alle opgaven, waar we \u2018iets mee moeten\u2019, zit \u00e9\u00e9n overeenkomst: de vraag naar ruimte; de grootste beperkende factor in ons land. Zo is de hoogte in bouwen niet altijd gewenst of maakbaar. Dit maakt de stedelijke schaalsprong een regionale schaalsprong. Om prettig te wonen is een aantrekkelijke, leefbare buitenruimte een randvoorwaarde. Ook deze buitenruimte is schaars. Het beleidsveld mobiliteit streeft al decennialang, telkens in andere modetermen (nu STOMP), het verminderen van de ruimte voor de auto na.<\/p>\n

Een aantrekkelijke buitenruimte is \u00e9\u00e9n van de\u00a0vele kaders voor de woningbouwopgave.\u00a0Kaders, die we onszelf als maatschappij opleggen, naast brede welvaart, bereikbaarheid,\u00a0verduurzaming, vergroening, tegengaan hittestress, toegankelijkheid en een solide waterhuishouding. En om het \u2018makkelijker\u2019 te maken,\u00a0leggen we onszelf ook nog een versnelling van\u00a0dit alles op.<\/p>\n

Ten gunste of ten koste van<\/h3>\n

Om opgaven te realiseren is geld nodig. De noodzakelijke financiering vraagt op diverse vlakken om een vorm van groei. Een duurzaam mobiliteitssysteem vraagt bijvoorbeeld om meer reizigers, dus om een mate van verstedelijking. Elke te maken keuze gaat ten koste \u00f3f ten gunste van een bepaalde opgave. In het spel van belangen is al polderend geen positieve uitkomst meer te bereiken voor alle opgaven, laat staan het vinden van voldoende draagvlak voor keuzes in onze polariserende samenleving.<\/p>\n

Ook in de Metropoolregio Eindhoven vraagt de\u00a0woningbouwopgave een groot ruimtegebruik,\u00a0waarbij opgaven als natuur en landbouw moeten opschuiven of aanpassen. Een landelijk deel\u00a0van deze regio, De Kempen, groeit mee vanuit\u00a0het waterbedeffect van de stad Eindhoven,\u00a0maar ook vanuit de eigen groei in huishoudens.\u00a0Om brede welvaart te behouden of leefbaarheid\u00a0te verbeteren in de kernen heeft de Kempenregio een bepaalde mate van verstedelijking\u00a0nodig.<\/p>\n

Deze verstedelijking is niet door iedereen in de\u00a0Kempen gewenst. Er ligt echter een grote vraag\u00a0voor bereikbaarheid met duurzame vormen van\u00a0vervoer en openbaar vervoer, om regionale\u00a0voorzieningen, zoals zorg en cultuur bereikbaar\u00a0te maken en houden. Toekomstige bewoners\u00a0moeten direct bij oplevering van de woning\u00a0geen noodzaak hebben tot aanschaf van een\u00a0tweede of derde auto. Het voorzien in voldoende parkeerplaatsen doet een grote aanslag op beschikbare buitenruimte, die je liever\u00a0\u2018groen en leefbaar\u2019 inzet.<\/p>\n

Dit leidt tot een paradox. Het is noodzakelijk\u00a0voor de organisatie \u00e9n financiering van een\u00a0duurzaam mobiliteitssysteem om aan de voorzijde fors te investeren. Voor de Kempen is dat\u00a0de stap van een rammelend regionaal openbaarvervoersysteem naar een hoogwaardig\u00a0netwerk. Maar wie pakt hier de rekening voor\u00a0op?<\/p>\n

Bij een puur economische benadering van het\u00a0openbaar vervoer komt deze rekening lokaal\u00a0te liggen, of er moet sprake zijn van een mate\u00a0van verstedelijking, groei dus. En durven we\u00a0regionaal te rekenen met de sociale, ruimtelijke\u00a0(milieu), maar vooral ook met de brede welvaartsbaten? Deze ontbreken nu in de benadering met enkel vervoerswaarde.<\/p>\n

Wat nu?<\/h3>\n

Voor een omslag naar echt duurzaam ruimtegebruik moeten we ergens anders ruimte vinden. Als we echt anders willen \u00e9n willen versnellen, moet de basisgedachte van aanleg van alternatieve vervoerssystemen worden aangepast. Dit kost tijd, geld en capaciteit, wat vaak ontbrekend is binnen het huidige overheidsstelstel. Het is een ambitie, die regiobreed miljoenen kost \u00e9n ook om een mindshift van autominded inwoners vraagt. Deze zijn niet modelmatig te verleiden of tot ander gedrag te verzetten.<\/p>\n

Wil je sneller een duurzame leefomgeving realiseren? Dan is een bepaalde mate van groei,\u00a0dus verstedelijken een must. Ten koste van het\u00a0een of ten gunste van het ander. Het maken van\u00a0deze keuze vraagt een vorm van bestuurlijk lef.\u00a0Maar we durven steeds minder, vanwege het\u00a0welbekende hoofd boven het maaiveld.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Een stedelijke schaalsprong zorgt voor een waterbedeffect in de omliggende regio. De regiogemeenten worden\u00a0gedwongen om in een bepaalde mate mee te gaan in de schaalsprong van de buurman.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-1039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"\nVoor elk 'niet' wat wils - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Voor elk 'niet' wat wils - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Een stedelijke schaalsprong zorgt voor een waterbedeffect in de omliggende regio. De regiogemeenten worden\u00a0gedwongen om in een bepaalde mate mee te gaan in de schaalsprong van de buurman.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-20T08:45:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/03\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"430\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Voor elk ‘niet’ wat wils\",\"datePublished\":\"2025-03-20T08:45:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/\"},\"wordCount\":1052,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/03\\\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/\",\"name\":\"Voor elk 'niet' wat wils - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/03\\\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png\",\"datePublished\":\"2025-03-20T08:45:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/03\\\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/03\\\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png\",\"width\":1024,\"height\":430},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/03\\\/20\\\/voor-elk-niet-wat-wils\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Voor elk ‘niet’ wat wils\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Voor elk 'niet' wat wils - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Voor elk 'niet' wat wils - Movares | Import examples","og_description":"Een stedelijke schaalsprong zorgt voor een waterbedeffect in de omliggende regio. De regiogemeenten worden\u00a0gedwongen om in een bepaalde mate mee te gaan in de schaalsprong van de buurman.","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2025-03-20T08:45:26+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":430,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/03\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Voor elk ‘niet’ wat wils","datePublished":"2025-03-20T08:45:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/"},"wordCount":1052,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/03\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/","name":"Voor elk 'niet' wat wils - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/03\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png","datePublished":"2025-03-20T08:45:26+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/03\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/03\/Zonder-titel-1024-x-430-px-4-4.png","width":1024,"height":430},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/03\/20\/voor-elk-niet-wat-wils\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Voor elk ‘niet’ wat wils"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=1039"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=1039"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=1039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}