{"id":1037,"date":"2026-06-08T13:36:44","date_gmt":"2026-06-08T13:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accentadviseurs.nl\/accentualiteit\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/"},"modified":"2026-06-08T13:36:44","modified_gmt":"2026-06-08T13:36:44","slug":"verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/","title":{"rendered":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren"},"content":{"rendered":"

<\/h2>\n

\u201cOok normen voor fietsparkeren zijn nuttig\u201d<\/p>\n

<\/p>\n

\n

Bron: artikel Verkeerskunde \u201cOok normen voor fietsparkeren zijn nuttig\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Adviseurs Rick van Soest<\/a> en Stijn Engels<\/a> van Movares<\/a> \u2013 voorheen Accent adviseurs \u2013 zien de verschuiving van ruime naar strakkere parkeernormen en van auto- naar fietsparkeren. \u201cWaar we nu nog minimale parkeernormen hebben, hebben we straks misschien maximale parkeernormen. Ook normen voor fietsparkeren zijn nuttig, vooral bij bedrijven, ook als het nog slechts adviezen zijn.\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\n

Rick werkt inmiddels drie jaar als adviseur bij Accent adviseurs en houdt zich bezig met uiteenlopende vraagstukken: van visievorming tot het opstellen van parkeernota\u2019s. Stijn is sinds anderhalf jaar junior adviseur bij het bureau. Accent adviseurs is recent overgenomen door Movares, wat volgens hen vooral leidt tot nieuwe en grotere projecten, zonder dat de dagelijkse praktijk ingrijpend verandert.<\/p>\n

Fietsparkeren<\/h3>\n

\u201cFietsparkeren is nu volwaardig onderdeel van parkeernota\u2019s\u201d, stelt Stijn, \u201cterwijl dit een paar jaar terug nog amper werd meegenomen. Fietsparkeren komt nu soms zelfs eerder aan bod dan autoparkeren.\u201d Rick: \u201cAls je eenmaal goede fietsvoorzieningen hebt, gaan mensen ook sneller de fiets gebruiken. Het wordt vanzelfsprekender.\u201d Bij woningen is fietsparkeren relatief eenvoudig te organiseren, bijvoorbeeld via een schuur of berging. Bij bedrijven ligt dat al anders: daar ontbrak het lange tijd aan goede voorzieningen, maar juist daar komt nu meer nadruk op te liggen in normen en beleid.<\/p>\n

\u201cIn sommige nota\u2019s komt de fiets zelfs eerst en pas daarna de auto\u201d, vult Stijn aan. \u201cDat past bij de bredere mobiliteitsvisie waarin duurzame modaliteiten prioriteit krijgen. Tegelijkertijd worstelen gemeenten met de vraag hoe hard ze dat willen afdwingen. Extra eisen kunnen woningbouwprojecten vertragen, en dat wringt.\u201d<\/p>\n

Niet verplichten, wel stimuleren<\/h3>\n

Veel gemeenten kiezen ervoor om fietsparkeren wel te stimuleren, maar niet verplicht te stellen. De benodigde ruimte voor een fietsenstalling is natuurlijk beperkt, dus het levert ook weinig weerstand op. Een andere aanpak is het bieden van \u2018korting\u2019 op de autoparkeernorm: als een project goed inzet op fietsparkeren, mag het aantal autoparkeerplaatsen omlaag. Volgens Stijn is dat effectief, maar ook paradoxaal: \u201cAls je fietsen echt centraal wilt zetten, is het eigenlijk vreemd dat je het als een soort bonus behandelt.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nieuwbouw en bestaande bouw<\/h3>\n

Bij nieuwbouwprojecten kun je vrij eenvoudig een lage parkeernorm hanteren, stellen de adviseurs. Mensen die kiezen voor een woning met weinig of geen parkeergelegenheid, doen dat hopelijk bewust. Ze passen hun mobiliteitsgedrag daarop aan, bijvoorbeeld door geen auto te bezitten of meer gebruik te maken van alternatieven. In bestaande wijken ligt dat anders. Daar zijn de normen vaak gebaseerd op ouder beleid, waarin de auto een centralere rol speelde. Het achteraf verminderen van parkeerplaatsen is complex en stuit op weerstand. Rick: \u201cIn bestaande wijken heb je te maken met bewoners die hun gedrag al hebben ingericht, vaak met meerdere auto\u2019s. Dat verander je niet zomaar.\u201d<\/p>\n

Maatwerk voor normen<\/h3>\n

Volgens Stijn ligt een belangrijk deel van de oplossing in maatwerk. Niet elke locatie is hetzelfde, en parkeernormen moeten beter aansluiten op de specifieke context. Factoren zoals de nabijheid van openbaar vervoer, de beschikbaarheid van deelmobiliteit en de kwaliteit van fietsinfrastructuur spelen daarbij een grote rol. In stedelijke gebieden zijn die voorzieningen vaak beter ontwikkeld dan in dorpen of landelijke regio\u2019s, waar soms slechts \u00e9\u00e9n of twee buslijnen per half uur rijden.<\/p>\n

Daarnaast zien de adviseurs kansen in het verminderen van het aantal tweede en derde auto\u2019s per huishouden. \u201cHet gaat vaak niet om de eerste auto\u201d, aldus Stijn, \u201cmaar om de extra auto\u2019s. Daar zit ruimte om te sturen.\u201d<\/p>\n

Van minimum naar maximum<\/h3>\n

Traditioneel schrijven parkeernota\u2019s een minimumaantal parkeerplaatsen per woning voor. Voor een vrijstaande woning ligt dat vaak rond de twee plaatsen, maar er is doorgaans geen bovengrens. Volgens Rick komt daar verandering in. \u201cJe ziet steeds vaker dat gemeenten ook maximale parkeernormen instellen. Bijvoorbeeld: maximaal twee parkeerplaatsen bij een vrijstaande woning.\u201d Dat biedt ruimte om, mits goed onderbouwd, minder parkeerplaatsen te realiseren; in sommige gevallen zelfs nul. Die flexibiliteit vraagt wel om een stevige onderbouwing en gaat gepaard met veel regels, voorzien de adviseurs. Toch markeert het een belangrijke omslag: ontwikkelaars krijgen meer mogelijkheden om mobiliteitsconcepten anders in te richten, mits ze kunnen aantonen dat de parkeerbehoefte op een andere manier wordt opgevangen.<\/p>\n

Draagvlak is cruciaal<\/h3>\n

\u201cJe moet mensen meenemen in het waarom en het hoe. Niet van de ene op de andere dag parkeerplaatsen weghalen zonder alternatief\u201d, stelt Rick. \u201cGoede voorzieningen zijn een randvoorwaarde.\u201d Daarbij spelen ook werkgevers een rol. Veel organisaties bieden nog altijd aantrekkelijke vergoedingen voor autogebruik, terwijl fiets- of ov-gebruik minder wordt gestimuleerd. Volgens de adviseurs ligt daar een kans om mobiliteitsgedrag te be\u00efnvloeden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren. “Ook normen voor fietsparkeren zijn nuttig”<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1081,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-1037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"\nVerschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren. "Ook normen voor fietsparkeren zijn nuttig"\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-08T13:36:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/Fotos-website-1-4.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"430\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren\",\"datePublished\":\"2026-06-08T13:36:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/\"},\"wordCount\":767,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/06\\\/Fotos-website-1-4.png\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/\",\"name\":\"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/06\\\/Fotos-website-1-4.png\",\"datePublished\":\"2026-06-08T13:36:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/06\\\/Fotos-website-1-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/06\\\/Fotos-website-1-4.png\",\"width\":1024,\"height\":430},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/06\\\/08\\\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren - Movares | Import examples","og_description":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren. \"Ook normen voor fietsparkeren zijn nuttig\"","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2026-06-08T13:36:44+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":430,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/Fotos-website-1-4.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren","datePublished":"2026-06-08T13:36:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/"},"wordCount":767,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/Fotos-website-1-4.png","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/","name":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/Fotos-website-1-4.png","datePublished":"2026-06-08T13:36:44+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/Fotos-website-1-4.png","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/Fotos-website-1-4.png","width":1024,"height":430},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/06\/08\/verschuiving-naar-maximale-parkeernormen-en-normen-voor-fietsparkeren\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Verschuiving naar maximale parkeernormen en normen voor fietsparkeren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=1037"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=1037"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=1037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}