{"id":1019,"date":"2025-11-21T08:08:02","date_gmt":"2025-11-21T08:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accentadviseurs.nl\/accentualiteit\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/"},"modified":"2025-11-21T08:08:02","modified_gmt":"2025-11-21T08:08:02","slug":"leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/","title":{"rendered":"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde"},"content":{"rendered":"

<\/h2>\n
\n

Bron: artikel verkeerskunde door Bram Louwers<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Beleidsmedewerker Jack D\u00f6rfel (gemeente Boxtel) en mobiliteitsadviseur Bram Louwers (Accent Adviseurs) pleiten voor een fundamentele herori\u00ebntatie: draai de volgorde om, zet leefbaarheid bovenaan en pas daarna mobiliteit, woningbouw of parkeren in.<\/strong><\/p>\n

Als voorbeeld noemt D\u00f6rfel een drukke verkeersader met 15.000 voertuigbewegingen per dag. Voor de leek veel, maar volgens de normen niks aan de hand. Er zijn voldoende rijstroken, doorstroming is gegarandeerd en de intensiteiten zijn te onderbouwen.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Leefbaarheidsprobleem<\/h3>\n

Toch ervaren bewoners al jaren een flinke last. Geluid, trillingen, hinder en de voortdurende beleving van drukte zorgen voor een gevoel dat de leefomgeving wordt aangetast. \u201cJe krijgt dan het vreemde effect dat we onderzoeken uitvoeren en concluderen dat er geen probleem is, terwijl iedereen het dagelijks ervaart,\u201d zegt D\u00f6rfel. \u201cDan is het dus geen verkeerskundig probleem, maar een leefbaarheidsprobleem. En precies daar loopt het spaak: wie is daarvan de probleemeigenaar?\u201d<\/p>\n

Leefbaarheid figureert in elk beleidsdocument wel, maar zelden heel concreet. \u201cIn veel duurzame ontwikkelingsprogramma\u2019s staat er wel iets over gezondheid of groen, maar leefbaarheid zelf krijgt nauwelijks een plek,\u201d zegt D\u00f6rfel. \u201cTerwijl het eigenlijk de overkoepelende schakel is die alles raakt: geluid, emissies, ruimte, beleving, klimaat, mobiliteit.\u201d Volgens hem is het de kunst om leefbaarheid als uitgangspunt te nemen, niet als sluitpost. Dat vraagt om een fundamenteel andere manier van rekenen en plannen.<\/p>\n

Alternatief denkkader<\/h3>\n

D\u00f6rfel schetst een alternatief denkkader. Begin met de leefbaarheidsuitgangspunten: hoeveel groen, water en speelruimte wil je in een gebied behouden? Welke maximale geluid- of trillingsbelasting accepteer je? Trek dat af van de totale ruimte en emissieruimte die beschikbaar is. Pas daarna bepaal je hoeveel woningen, parkeerplaatsen of wegen er nog in passen.<\/p>\n

Een experiment in Boxtel liet zien dat deze omgekeerde benadering verrassende effecten kan hebben. Het aantal woningen dat uiteindelijk gebouwd kan worden is wellicht lager, maar de procedures verlopen sneller en met meer draagvlak. \u201cWe zien talloze projecten die jarenlang stranden bij de Raad van State vanwege discussie over details \u2013 soms gaat het letterlijk om \u00e9\u00e9n parkeerplaats. Als je dat vooraf meeneemt vanuit de leefbaarheidskaders, bespaar je jaren,\u201d aldus D\u00f6rfel.<\/p>\n

Louwers<\/a>: \u201cWe hebben nu stapels dossiers die jarenlang blijven liggen. Als je vooraf duidelijkheid hebt en het proces eenvoudiger maakt, bouw je uiteindelijk meer woningen per jaar, ook al zijn het er per project misschien iets minder.\u201d Het effect is ook psychologisch, vult D\u00f6rfel aan: \u201cAls een ontwikkelaar vanaf het begin weet dat er maar 85 woningen passen in plaats van de beoogde 100, dan is dat zijn businesscase. Dan is er duidelijkheid en kunnen we door.\u201d<\/p>\n

Hokjesdenken doorbreken<\/h3>\n

Beiden benadrukken dat het denken in leefbaarheid ook helpt om hokjesdenken te doorbreken. Nu worden bewoners vaak van het kastje naar de muur gestuurd. Geluid valt onder milieu, trillingen onder verkeer, groen bij ruimtelijke ordening. \u201cIedereen voelt zich verantwoordelijk voor een stukje, maar niemand voor het geheel,\u201d zegt Louwers. \u201cLeefbaarheid zou dat overkoepelende thema moeten zijn waar alle beleidsvelden op aansluiten.\u201d De Omgevingswet kan daarbij helpen, alhoewel dat complex is.<\/p>\n

Nog een voorbeeld: een gemeenten met een plan voor veertig appartementen. Het plan strandde op \u00e9\u00e9n parkeerplaats. De Raad van State oordeelde dat er 37 parkeerplaatsen hadden moeten worden voorzien in plaats van 36. Gevolg: twee jaar vertraging. \u201cAls je vanaf het begin rekent vanuit leefbaarheid en draagkracht van de locatie, dan had je daar nooit op vastgelopen,\u201d zegt D\u00f6rfel. \u201cDan had je waarschijnlijk sneller kunnen bouwen \u2013 en uiteindelijk meer woningen per jaar gerealiseerd.\u201d<\/p>\n

Bestuurders willen vaak houvast in normen en regels. Projectontwikkelaars rekenen vanuit hun businesscases. En ook binnen gemeenten zelf botsen belangen. \u201cHet is makkelijker je te verschuilen achter een parkeernorm dan om het gesprek aan te gaan over leefbaarheid,\u201d zegt Louwers. D\u00f6rfel vult aan: \u201cWe zitten gevangen in een tunnel van hoe we het altijd hebben gedaan. Dat maakt het spannend, maar juist daarom moeten we blijven bevragen of we de goede dingen doen.\u201d<\/p>\n

Leefbaarheid is niet alleen als beleidsmatig uitgangspunt, maar ook een middel om vertrouwen te herstellen. \u201cAls je als bestuurder kunt laten zien dat je een proces korter en duidelijker maakt door leefbaarheid voorop te zetten, dan ben je betrouwbaarder,\u201d zegt D\u00f6rfel. \u201cBewoners voelen zich serieus genomen, ontwikkelaars weten waar ze aan toe zijn, en procedures duren minder lang.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beleidsmedewerker Jack D\u00f6rfel (gemeente Boxtel) en mobiliteitsadviseur Bram Louwers (Accent Adviseurs) pleiten voor een fundamentele herori\u00ebntatie…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1063,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-1019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"\nLeefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Beleidsmedewerker Jack D\u00f6rfel (gemeente Boxtel) en mobiliteitsadviseur Bram Louwers (Accent Adviseurs) pleiten voor een fundamentele herori\u00ebntatie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-21T08:08:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/Fotos-website-6-4.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"430\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde\",\"datePublished\":\"2025-11-21T08:08:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/\"},\"wordCount\":711,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/11\\\/Fotos-website-6-4.png\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/\",\"name\":\"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/11\\\/Fotos-website-6-4.png\",\"datePublished\":\"2025-11-21T08:08:02+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/11\\\/Fotos-website-6-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/11\\\/Fotos-website-6-4.png\",\"width\":1024,\"height\":430},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2025\\\/11\\\/21\\\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde - Movares | Import examples","og_description":"Beleidsmedewerker Jack D\u00f6rfel (gemeente Boxtel) en mobiliteitsadviseur Bram Louwers (Accent Adviseurs) pleiten voor een fundamentele herori\u00ebntatie...","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2025-11-21T08:08:02+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":430,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/Fotos-website-6-4.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde","datePublished":"2025-11-21T08:08:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/"},"wordCount":711,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/Fotos-website-6-4.png","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/","name":"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/Fotos-website-6-4.png","datePublished":"2025-11-21T08:08:02+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/Fotos-website-6-4.png","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/Fotos-website-6-4.png","width":1024,"height":430},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2025\/11\/21\/leefbaarheid-en-goede-doorstroming-zijn-niet-hetzelfde\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Leefbaarheid en goede doorstroming zijn niet hetzelfde"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=1019"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=1019"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=1019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}