{"id":1009,"date":"2026-04-28T07:06:38","date_gmt":"2026-04-28T07:06:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accentadviseurs.nl\/accentualiteit\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/"},"modified":"2026-04-28T07:06:38","modified_gmt":"2026-04-28T07:06:38","slug":"eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/","title":{"rendered":"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid"},"content":{"rendered":"

<\/h2>\n

Artikel Mobiliteit Magazine<\/p>\n

\n

Bron: artikel Mobiliteit Magazine<\/a> door adviseur Bram Louwers<\/a> en gemeente Gemert-Bakel<\/p>\n<\/blockquote>\n

Hoe behoud je bij het opstellen van een Mobiliteitsvisie 2026-2040 de eigen identiteit en zorg je er tegelijkertijd voor dat die identiteit aansluiting verkrijgt bij landelijk beleid? Daarvoor schakelde de gemeente Gemert-Bakel Accent adviseurs in. Zij hielpen ook bij het cre\u00ebren van een andere mindset, waarbij de auto een minder prominente plaats kreeg.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gemert-Bakel is een plattelandsgemeente met 7 kernen en bijna 32.000 inwoners. Vanwege de omvang \u2013 12.336 hectare \u2013 is de gemeente aan
\nde westrand van de Brabantse Peel \u00e9\u00e9n van de grootste gemeenten van de regio Eindhoven. Martien Bankers, wethouder economie, recreatie en toerisme, verkeersveiligheid en mobiliteit, schetst de situatie voorafgaand aan de Mobiliteitsvisie. \u201cBij ons neemt de auto nog een belangrijke plaats in, vanwege de grote afstanden en vanwege een schaars aanbod voor het
\ngebruik van ov tussen de kernen. Er is wel vraag, maar die is te laag voor de provincie om een rendabel aan bod te kunnen bieden.\u201d<\/p>\n

Schaalgroei<\/h3>\n

Court Smulders, beleidsmedewerker verkeer en mobiliteit bij de gemeente Gemert-Bakel, legt uit waarom er een Mobiliteitsvisie moest komen. \u201cWe hebben te maken met een schaalgroei. Dat betekent dat we in de komende 10 jaar lokaal zo\u2019n 4.000 nieuwe woningen bouwen en groeien van ca. 32.000 nu naar ca. 37.000 inwoners in 2040. Deze schaalgroei beperkt zich niet tot Gemert-Bakel maar zal door de gehele regio zichtbaar zijn. Dat betekent dat niet alleen lokaal, maar ook regionaal een aanzienlijke toename aan mobiliteitsbehoefte gaat ontstaan. Uitgaande van huidige patronen zal dat leiden tot een extra verkeersbewegingen waardoor de leefbaarheid in de kernen en het buitengebied steeds meer onder druk komt te staan.\u201d<\/p>\n

Vervoersarmoede en stremmingen<\/h3>\n

Bij het zoeken naar oplossingen was het probleem volgens Smulders dat de gemeente al geruime tijd geen consequent beleid voerde rond mobiliteit. Hierdoor was er geen aansluiting bij landelijke ontwikkelingen rondom onder meer parkeernormen, inrichting van de openbare ruimte en de mobiliteitstransitie om hieraan invulling te geven binnen de Omgevingsvisie. Smulders: \u201cOm die lacune op te vullen, hadden we een partij nodig die wel op de hoogte was van die ontwikkelingen \u00e9n ervaring had met de Gemert-Bakelse identiteit. Accent adviseurs adviseerde al rond projecten en civieltechnisch ontwerp en was daarom goed op de hoogte van wat er lokaal speelde. Dat samen maakte hen de juiste partij om ons te ondersteunen bij het op stellen van de Mobiliteitsvisie.\u201d Een uitdaging daarbij was de vervoersarmoede van een steeds schaarser wordend aanbod aan ov en een steeds grotere behoefte aan goed functionerende infrastructuur. Die infrastructuur ondervindt steeds meer stremmingen. Smulders: \u201cDaardoor rijdt het verkeer steeds vaker door de kleine kernen in het buitengebied en de woonwijken van grotere kernen om bij het wegennet van de provincie te komen. En daar staat het ook steeds vaker al stil voor de aansluitingen met het regionale wegennet. Voor gemeenten betekent het dat je bewust keuzes moet maken bij de inrichting van de toekomstige woonwijken en bij de parkeerbehoefte die daar bij hoort. Zodat je enerzijds ervoor zorgt dat de auto nog steeds zijn weg kan vinden zonder door de woonwijk te rijden en dat je anderzijds alternatieven biedt voor het gebruik van de auto bij de korte en middellange afstand.\u201d<\/p>\n

Keuzes<\/h3>\n

In de Mobiliteitsvisie heeft de gemeente met behulp van Accent adviseurs een aantal keuzes gemaakt. Het eerste is het omarmen van het STOMP-principe, waarbij oplossingsrichtingen voor de auto pas in beeld komen als die voor voetgangers, fietsers, ov en deelauto\u2019s zijn uitgeput. Smulders: \u201cDaardoor wordt de leefomgeving in woonwijken en het centrumwinkel gebied voor de voetganger en fietser aantrekkelijker.\u201d Daarom ook, kiest de gemeente voor het stimuleren en aanleggen van snelle doorfietsroutes als alternatief voor de auto op de korte en middellange afstand. Er wordt ge\u00efnvesteerd in hubs waar ov en alle andere vervoerswijzen worden aangeboden, zodat reizigers zowel voor- als na- het gebruik van het ov hun reis aantrekkelijk kunnen vervolgen. Smulders: \u201cOp die manier hopen we het deelvervoer en het gebruik van het ov te stimuleren.\u201d<\/p>\n

Om het voor de vervoersmaatschappij aantrekkelijker te maken, werkt de gemeente aan het wegnemen van stremmingen. Smulders: \u201cNu staat de bus stil op plekken waar de auto eveneens stil staat, bijvoorbeeld op de N272, een enkelvoudige weg die het oosten van de gemeente ontsluit richting de N279. Om daar verandering in te brengen, verkennen we samen met de provincie een tweede ontsluiting voor Gemert.\u201d<\/p>\n

Ontsluiting<\/h3>\n

Bram Louwers is senior adviseur\/projectleider verkeer en mobiliteit en procesmanager commercie en marketing bij Accent adviseurs, a Movares company. Hij beaamt dat bij de opdracht de ontsluiting de grootste uitdaging was. \u201cOm dat op te lossen moet je naar provincie en buurgemeenten.\u201d Een andere uitdaging was dat vanwege de mobiliteitssituatie de gemeente traditioneel autominded was. Mooie asfaltwegen tussen kernen en daar doorheen stimuleerden automobilisten om de drukke provinciale wegen te mijden en door kernen te rijden. Smulders: \u201cOm die mindset te veranderen hebben we Accent adviseurs gevraagd om de wensen van alle stakeholders rond zaken als bereikbaarheid, toegankelijkheid, veiligheid en leefbaarheid goed in beeld te brengen en die te vervatten in een Mobiliteitsvisie met een aanpak die aan die wensen tegemoet komt.\u201d<\/p>\n

Omdenken<\/h3>\n

Het credo van Louwers is al jarenlang dat een toenemend aantal woningen niet meer parallel kan lopen met een vergelijkbare toename aan automobiliteit. \u201cDat kan niet, want Nederland staat nu al vast. Dus moet je gaan nadenken over alternatieven, zoals het STOMP-principe.\u201d Bankers knikt: \u201cDat omdenken \u2013 niet langer de auto op 1 \u2013 is bovendien nodig om de verkeersdruk en de verkeersveiligheid in de kernen te verbeteren.\u201d Smulders vult aan: \u201cVroeger was de mindset om zo snel mogelijk van A naar B te komen, nu staat naast bereikbaarheid ook het belang van de leefbaarheid van de omgevingen van A en B centraal. Daarom bieden we alternatieven aan voor verschillende vervoerswijzen en komen we met concrete inrichtingsvoorstellen.\u201d<\/p>\n

Mobiliteitsvisie als marketinginstrument<\/h3>\n

Louwers wijst erop dat een Mobiliteitsvisie anno 2026 ook een marketinginstrument is, die kan helpen bij het omdenken van de stakeholders. \u201cVroeger wilde een winkelier dat zijn klant bij wijze van spreken in de winkel kon parkeren. Wij kunnen \u2013 met onderzoek en omdat we landelijke ontwikkelingen volgen \u2013 aantonen dat dit niet meer nodig is, bijvoorbeeld omdat mensen weekboodschappen thuis laten bezorgen en voor andere zaken meer de fiets gebruiken.\u201d Door in het proces met de stakeholders hierover al het gesprek te voeren, komt er begrip voor te maken keuzes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoe behoud je bij het opstellen van een Mobiliteitsvisie 2026-2040 de eigen identiteit en zorg je er tegelijkertijd voor dat die identiteit aansluiting…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-1009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"\nEigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hoe behoud je bij het opstellen van een Mobiliteitsvisie 2026-2040 de eigen identiteit en zorg je er tegelijkertijd voor dat die identiteit aansluiting...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-28T07:06:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/04\/Fotos-website-4.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"430\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid\",\"datePublished\":\"2026-04-28T07:06:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/\"},\"wordCount\":1062,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/04\\\/Fotos-website-4.png\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/\",\"name\":\"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/04\\\/Fotos-website-4.png\",\"datePublished\":\"2026-04-28T07:06:38+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/04\\\/Fotos-website-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/04\\\/Fotos-website-4.png\",\"width\":1024,\"height\":430},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2026\\\/04\\\/28\\\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid - Movares | Import examples","og_description":"Hoe behoud je bij het opstellen van een Mobiliteitsvisie 2026-2040 de eigen identiteit en zorg je er tegelijkertijd voor dat die identiteit aansluiting...","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2026-04-28T07:06:38+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":430,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/04\/Fotos-website-4.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid","datePublished":"2026-04-28T07:06:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/"},"wordCount":1062,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/04\/Fotos-website-4.png","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/","name":"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/04\/Fotos-website-4.png","datePublished":"2026-04-28T07:06:38+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/04\/Fotos-website-4.png","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/04\/Fotos-website-4.png","width":1024,"height":430},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2026\/04\/28\/eigen-identiteit-andere-mindset-en-aansluiting-bij-landelijk-beleid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eigen identiteit, andere mindset en aansluiting bij landelijk beleid"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=1009"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=1009"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=1009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}