{"id":10050,"date":"2017-06-16T08:00:05","date_gmt":"2017-06-16T08:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/studiosk.nl\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/"},"modified":"2017-06-16T08:00:05","modified_gmt":"2017-06-16T08:00:05","slug":"ruimtelijke-typologie-fietsparkeren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/","title":{"rendered":"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren"},"content":{"rendered":"<p>De ontwerpers van studioSK \/ Movares hebben in de afgelopen tien jaar ervaring opgedaan en onderzoek gedaan naar verschillende typologie\u00ebn van fietsparkeren. Dit onderzoek vindt plaats terwijl tegelijkertijd ontworpen wordt aan concrete stallingslocaties in de Nederlandse context. Het onderzoek is het resultaat van jaren veldwerk met tientallen gerealiseerde projecten als \u2018proof of the pudding\u2019. Er zijn tot nu toe een achttal typen onderscheiden, die ook allemaal uitgetest zijn in de praktijk. Iedere opgave wordt vanuit dit instrumentarium ontwikkeld en waar mogelijk wordt een nieuw type toegevoegd.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fietsvilla <\/strong>paviljoen in het groen<\/li>\n<li><strong>Fietspaleis <\/strong>zelfstandig bouwvolume in stedelijke context<\/li>\n<li><strong>Fietsflat <\/strong>gestapeld, in gebieden met hoge dichtheid<\/li>\n<li><strong>Fietshotel of combi-stalling <\/strong>ge\u00efntegreerd in een gebouw \/combi met andere functies, zoals winkelcentrum, commerci\u00eble functies, zorg\/ziekenhuis of P-garage<\/li>\n<li><strong>Fietstransferium <\/strong>ge\u00efntegreerd in (OV-)knooppunt met meer modaliteiten (station)<\/li>\n<li><strong>Trainspotting <\/strong>gesitueerd boven de sporen van trein of tram<\/li>\n<li><strong>Landschapstalling <\/strong>ge\u00efntegreerd met een plein of in een landschap<\/li>\n<li><strong>Ondergrondse stalling <\/strong>ge\u00efntegreerd onder maaiveld, plein of water<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/studiosk.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2017\/06\/Pictogrammen-met-voorbeeldprojecten-dubbel-652x1523.jpg\"><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Integrale visie <\/strong><\/p>\n<p>Fietsparkeren is een veelomvattend thema, dat vraagt om een integrale aanpak. Hoogwaardige fietsparkeer-oplossingen zijn te kostbaar om los te zien van een integraal stedelijk of zelfs regionaal fietsbeleid. Voor elk type stalling ligt de focus op een goede stedebouwkundige inpassing en koppeling aan het fietsnetwerk als vertrekpunt bij het organiseren van elke opgave. De typologische studie biedt de mogelijkheden om in te spelen op elke context en beschikbare budgetten. Er zijn altijd meerdere opties waar uit gekozen kan worden. Daarbij wordt de opgave afgestemd op de ruimtelijke functies, die samen de stad optimaal laat functioneren. De ontwerpers van studioSK ontwikkelen voor iedere locatie een integrale visie met toekomstvaste oplossingen, waarbij een logistieke en heldere opzet ten aanzien van functionaliteit altijd gepaard gaat met comfort, sociale veiligheid en publiekskwaliteit. Fietsparkeren anno nu is\u00a0 uitnodigend, gemakkelijk te vinden en makkelijk te gebruiken, zo dicht mogelijk bij ons doel.<\/p>\n<p><strong>Voorbeelden<\/strong><\/p>\n<p>Een aantal recente illustratieve projecten zijn de verdiepte Mahlerplein stalling aan de Amsterdamse Zuidas, het Fietstransferium in fietsstad Houten en de Fietsflat in Hengelo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/studiosk.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2017\/01\/Fietsenstalling-Mahlerplein-Amsterdam-ontworpen-door-architect-Paul-van-der-Ree-studiosk-movares-8-1-1024x508.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/studiosk.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2016\/07\/Mahlerplein-fietsenstalling-lichtlijn-Paul-van-der-Ree-studioSK-movares-1024x683.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/studiosk.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2017\/01\/Fietsenstalling-Houten-ontworpen-door-architect-Henk-Woltjer-studiosk-movares-1-1024x508.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/studiosk.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2016\/03\/Fietsenstalling-Houten-ontworpen-door-architect-Henk-Woltjer-studiosk-movares-3-1024x683.jpg\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/studiosk.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2016\/06\/Hengelo-Fietsflat-2016-studioSK-1024x683.jpg\"><\/p>\n<p>Voor meer informatie over stallingen ontworpen door studioSK:\u00a0<a href=\"https:\/\/studiosk.nl\/type\/parkeren-stallen\/\">https:\/\/studiosk.nl\/type\/parkeren-stallen\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De ontwerpers van studioSK \/ Movares hebben in de afgelopen tien jaar ervaring opgedaan en onderzoek gedaan naar verschillende typologie\u00ebn van fietsparkeren. Dit onderzoek vindt plaats terwijl tegelijkertijd ontworpen wordt aan concrete stallingslocaties in de Nederlandse context. Het onderzoek is het resultaat van jaren veldwerk met tientallen gerealiseerde projecten als \u2018proof of the pudding\u2019. Er [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"mo_theme_tax":[],"mo_branch_tax":[],"mo_service_tax":[],"class_list":["post-10050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"acf":{"mo_person_id":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren - Movares | Import examples<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren - Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De ontwerpers van studioSK \/ Movares hebben in de afgelopen tien jaar ervaring opgedaan en onderzoek gedaan naar verschillende typologie\u00ebn van fietsparkeren. Dit onderzoek vindt plaats terwijl tegelijkertijd ontworpen wordt aan concrete stallingslocaties in de Nederlandse context. Het onderzoek is het resultaat van jaren veldwerk met tientallen gerealiseerde projecten als \u2018proof of the pudding\u2019. Er [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Movares | Import examples\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-06-16T08:00:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1306\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#organization\"},\"headline\":\"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren\",\"datePublished\":\"2017-06-16T08:00:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/\"},\"wordCount\":352,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/06\\\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/\",\"name\":\"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren - Movares | Import examples\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/06\\\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-16T08:00:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/06\\\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/06\\\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg\",\"width\":2200,\"height\":1306},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/2017\\\/06\\\/16\\\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/\",\"name\":\"Movares | Import examples\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/movares.acc.level-level.nl\\\/import-example\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren - Movares | Import examples","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren - Movares | Import examples","og_description":"De ontwerpers van studioSK \/ Movares hebben in de afgelopen tien jaar ervaring opgedaan en onderzoek gedaan naar verschillende typologie\u00ebn van fietsparkeren. Dit onderzoek vindt plaats terwijl tegelijkertijd ontworpen wordt aan concrete stallingslocaties in de Nederlandse context. Het onderzoek is het resultaat van jaren veldwerk met tientallen gerealiseerde projecten als \u2018proof of the pudding\u2019. Er [\u2026]","og_url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/","og_site_name":"Movares | Import examples","article_published_time":"2017-06-16T08:00:05+00:00","og_image":[{"width":2200,"height":1306,"url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/"},"author":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#organization"},"headline":"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren","datePublished":"2017-06-16T08:00:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/"},"wordCount":352,"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/","name":"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren - Movares | Import examples","isPartOf":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg","datePublished":"2017-06-16T08:00:05+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#primaryimage","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/06\/fietsenstallingen-studiosk-typologien-2.jpg","width":2200,"height":1306},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/2017\/06\/16\/ruimtelijke-typologie-fietsparkeren\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ruimtelijke Typologie Fietsparkeren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/#website","url":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/","name":"Movares | Import examples","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"mo_theme_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_theme_tax?post=10050"},{"taxonomy":"mo_branch_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_branch_tax?post=10050"},{"taxonomy":"mo_service_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/movares.acc.level-level.nl\/import-example\/wp-json\/wp\/v2\/mo_service_tax?post=10050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}