Spitspraatjes 2 in Antwerpen: samen leren over Minder Hinder

Op woensdag 8 oktober 2025 vond in Antwerpen de tweede editie van Spitspraatjes plaats, georganiseerd door Future Mobility Network in samenwerking met The New Drive.
Na een succesvolle eerste editie in Delft, brachten we dit keer Belgische én Nederlandse professionals samen om te leren, te delen en te ontdekken hoe we samen kunnen werken aan minder hinder bij grootschalige infrastructurele projecten.

De middag stond volledig in het teken van één centrale vraag:
Hoe blijven we bereikbaar, leefbaar en veilig, terwijl er steeds meer en complexere projecten op ons afkomen?

Een lerend netwerk over grenzen heen

Tijdens Spitspraatjes 2 werd opnieuw duidelijk hoe waardevol het is om over landsgrenzen heen kennis te delen. Zowel België als Nederland staan voor vergelijkbare uitdagingen: grote bouwprojecten, beperkte ruimte en toenemende druk op bereikbaarheid.
De sprekers en deelnemers lieten zien dat er niet één oplossing is, maar dat vooruitgang vooral ontstaat door samenwerking, fasering, gedrag en communicatie slim te combineren.

De middag werd geopend door Sven Huysmans (The New Drive) en Alwin Bakker (Future Mobility Network), die het belang benadrukten van een blijvend lerend netwerk rond Minder Hinder.

Lantis: Minder hinder bij de Oosterweelverbinding

Ine De Schutter (Lantis) gaf een inkijk in de minderhinderaanpak binnen het megaproject Oosterweelverbinding – de verbinding die de Antwerpse ring rond maakt via een nieuwe Scheldetunnel en verdiept aangelegde ringdelen.
Binnen de vervoerregio Antwerpen (30 gemeenten, goed voor meer dan 1 miljoen inwoners) richt Lantis zich op impactmanagement via drie sporen:
1️⃣ Minderhinderaanpak: zoals bij de afbraak van de ligger R1 boven Schijnpoortweg, waarbij weekendwerken, slimme fasering en afstemming met evenementen cruciaal waren.
2️⃣ Modal shift: het stimuleren van duurzaam reisgedrag via proefaanbod van alternatieven, zoals P+R, fiets en OV.
3️⃣ Samenwerking: intensieve afstemming op drie niveaus: projectniveau, regionaal en Vlaams.

De presentatie liet zien dat succesvolle hinderbeperking niet alleen draait om bouwtechniek, maar juist om organisatie, communicatie en partnerschap.

ReisWijs & Zuid-Holland Bereikbaar: Gedrag belonen werkt

Sander Frans, Wouter Niekus en Ellery Landheer presenteerden de gezamenlijke aanpak van ReisWijs en Zuid-Holland Bereikbaar.
ReisWijs is een beloningsplatform dat deelnemers stimuleert om duurzaam te reizen. Fietsen, OV-gebruik en thuiswerken worden beloond met badges, punten en lokale beloningen, waarmee duurzaam gedrag leuk en tastbaar wordt gemaakt.

De app, ontwikkeld door de makers van Ommetje, combineert gamification, nudges en data-analyse om reizigers te motiveren.
Door middel van lokale challenges en gepersonaliseerde adviezen kunnen gedragsveranderingen niet alleen worden gestimuleerd, maar ook structureel worden verankerd in beleid en uitvoering.

Hun belangrijkste boodschap: “Voor elke drie gebruikers realiseren we één spitsmijding.”

De Werkvennootschap: R4 West-Oost, bereikbaarheid in Gent behouden

Frank Vanden Bulcke (De Werkvennootschap) deelde de aanpak rond de grootschalige renovatie van de R4 West en Oost in Gent.
Een complexe opgave, waarin tegelijkertijd gewerkt wordt aan de riolering, nutsleidingen, fietspaden en kruisingen, en waarbij soms ook het ‘beste alternatief’ tijdelijk niet inzetbaar is.

De Werkvennootschap werkt met het BLVC-principe (Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie) en stemt alle werkzaamheden nauw af met lokale partners, aannemers en vervoersmaatschappijen.
Via het platform www.gentopweg.be worden bewoners en weggebruikers helder geïnformeerd over werkzaamheden en omleidingen.

De aanpak is gericht op continuïteit, samenwerking en realistische planning: hinder voorkomen door tijdig af te stemmen, niet door het simpelweg te vermijden.

Future Mobility Network: Buitenlandse benchmark stimuleringsmaatregelen

Alwin Bakker (Future Mobility Network) presenteerde een internationale benchmark met meer dan 60 stimuleringsmaatregelen die elders in de wereld bijdragen aan minder hinder en duurzamere mobiliteit.

Voorbeelden variëren van ludieke fietsacties (zoals complimentenpalen, muzieklanen en fiets-bingo’s) tot technologische innovaties zoals slimme fietsen met V2X-communicatie, oversteekrobots en tijdelijke mobiele fly-overs die verkeer boven werfzones leiden.

De benchmark laat zien dat er wereldwijd veel creatieve oplossingen bestaan die ook in Nederland en België toepasbaar zijn. De uitdaging is niet alleen om deze ideeën te vinden, maar ze ook écht te implementeren in de praktijk.

Slim naar Antwerpen: Van hinder naar bereikbaarheid

Michiel Penne (Slim naar Antwerpen) sloot de middag af met de Antwerpse visie op bereikbaarheid.
Al sinds 2016 werkt Slim naar Antwerpen aan minder hinder en duurzame mobiliteit, met een groot en betrokken netwerk van inwoners, werkgevers en mobiliteitspartners.

De organisatie werkt samen aan drie pijlers:

• Infrastructuur: structurele verbeteringen aan wegen, kruispunten en fietsroutes.
• Multimodale alternatieven: waaronder een uitgebreid aanbod aan deelmobiliteit en een geavanceerde multimodale routeplanner.
• Positieve communicatie: campagnes die niet alleen informeren over hinder, maar vooral enthousiasmeren voor alternatieven.

Hun aanpak bewijst dat effectieve communicatie niet draait om afsluitingen en omleidingen, maar om bereikbaarheid en keuzevrijheid.

Lessen en inzichten

De tweede editie van Spitspraatjes liet duidelijk zien dat Minder Hinder niet alleen een technische uitdaging is, maar vooral een menselijke en organisatorische.
De belangrijkste lessen van de dag:

• Minder hinder vraagt om grensoverschrijdende samenwerking en afstemming tussen beleid, uitvoering en communicatie.
• Slim plannen, slim bouwen en slim reizen versterken elkaar.
• Gedragsverandering en positieve communicatie zijn cruciale pijlers om reizigers te betrekken.
• Door internationale inspiratie te koppelen aan lokale kennis, ontstaan vernieuwende oplossingen met impact.

De middag werd afgesloten met een gezellige borrel, waarin de gesprekken over samenwerking, gedrag en innovatie nog lang doorgingen.

Vooruitblik

Spitspraatjes groeit uit tot een lerend netwerk van professionals die samenwerken aan de toekomst van bereikbaarheid.
De volgende editie van Spitspraatjes zal plaatsvinden bij VCCR in Rotterdam, waar we het gesprek voortzetten en nieuwe inzichten delen.

Dank aan onze partner

Future Mobility Network bedankt The New Drive hartelijk voor de uitstekende organisatie, gastvrijheid en samenwerking bij Spitspraatjes 2.
Dankzij jullie inzet werd deze tweede editie een inspirerende en grensverleggende bijeenkomst waarin leren, delen en verbinden centraal stonden.

Samen bouwen we aan een toekomst met minder hinder, meer bereikbaarheid en blijvende samenwerking , over grenzen heen.

Originele bron: future-mobility