Steden worden geconfronteerd met uitdagingen als luchtvervuiling, veiligheid van kwetsbare weggebruikers en levenskwaliteit van anderen. Shuttles zonder bestuurder kunnen een oplossing bieden voor deze uitdagingen.

Autonome, elektrische shuttles brengen verschillende voordelen met zich mee:

1. Deze gedeelde mobiliteitsdiensten kunnen een snelle, flexibele en betaalbare oplossing zijn
2. Ze elimineren luchtvervuiling
3. Het aantal dodelijke ongevallen vermindert
4. Ze maken geasfalteerde wegen en parkeerplaatsen vrij, zodat deze ruimte bieden voor sociale stedelijke ruimtes

De huidige elektrische shuttles brengen echter ook een gebrek met zich mee: er is nog geen overdraagbaar regelgevend/veiligheidskader tussen Europese steden. Bovendien is het vertrouwen in de zelfrijdende shuttles nog beperkt en zijn er hoge investeringen voor nodig. Dit zorgt voor een enorme barrière om de autonome elektrische shuttles ook daadwerkelijk toe te gaan passen.

En dat is waar LivingLAPT een rol speelt.

Wat doet LivingLAPT?

LivingLAPT levert duurzame autonome shuttle- en logistieke diensten tussen verschillende Europese steden. Dat doen ze door de safety operators aan boord uit te faseren en operators op afstand te introduceren die meerdere diensten tegelijkertijd overzien.

Om dit project mogelijk te maken, werkt LivingLAPT in de volgende vier fasen nauw samen met burgers, steden, operators, de academische wereld, het bedrijfsleven en beleidsmakers:

1. Implementatie in een gecontroleerde stedelijke omgeving zonder passagiers
2. Implementatie in een gecontroleerde stedelijke omgeving met passagiers aan boord en safety operator aan boord
3. Operatie in een gecontroleerde stedelijke omgeving zonder passagiers aan boord en zonder een safety operator aan boord
4. Volledig autonome implementatie in een real-life setting

Een van de pilot locaties waar het LivingLAPT project van start gaat, is Helmond. Om de last-mile verbindingen in Helmond betaalbaar te houden in de toekomst, is het noodzakelijk om over te stappen van shuttles met veiligheidsoperator aan boord naar bediening op afstand.

Onze rol in dit project

Met The Future Mobility Network zijn we de verantwoordelijkepartij voor de implementatie en exploitatie van de pilot in Helmond. We gaan het volgende doen:

• We verstrekken kennis en geleerde lessen aan alle consortiumpartners (juridisch, technisch, Buca Deployment, Human Factors)
• We voeren een technische en operationele haalbaarheidsstudie uit voor de geautomatiseerde minibus implementatie in Helmond
• We stellen een uitvoeringsplan (inclusief communicatie- en incidentplan) op als onderdeel van het ontheffingsproces met de wegbeheerders
• We regelen de aanvraag, walkthrough en goedkeuring op het voertuig en het use-case vrijstellingsproces (BOEV) samen met de wegbeheerder
• We beheren de implementatie van de minibus in samenwerking met de voertuigleverancier en wegbeheerder
• We integreren de AV-service met het openbaar vervoer, reisinformatie, het wagenpark- en boekbeheer
• We richten de lokale meldkamer voor de AV en beheer van incidenten in en integreren deze met verkeersmanagmentsystemen in

Meer informatie over dit project? Neem een kijkje op www.livingapt.eu!

Originele bron: future-mobility