Buitenlandse Benchmark Stimuleringsmaatregelen
Om hinder bij werkzaamheden slimmer te beperken, hebben we een internationaal onderzoek gedaan naar stimuleringsmaatregelen. Dit heeft een buitenlandse benchmark opgeleverd van 50 inspirerende ideeën, variërend van direct toepasbaar tot vernieuwend en prikkelend. Drie voorbeelden hieruit zijn een mobiele fly-over, zone-inrichting in het OV en een slimme veiligheidsfiets. Met deze benchmark kan ons huidige stimuleringspakket worden uitgebreid om up-to-date en vernieuwend te blijven.
Wat hebben we gedaan?
Bij grote (infra)werkzaamheden is hinder voor reizigers en bewoners vaak onvermijdelijk. Om deze hinder zoveel mogelijk te beperken, werken wij met stimuleringspakketten: slimme combinaties van maatregelen die reizigers verleiden om op een andere manier, op een ander moment of via een andere route te reizen. Dit doen we momenteel op het gebied van vijf thema’s: Fiets, Openbaar vervoer, Deelmobiliteit, P+R en Vervoer over water.
Omdat we voortdurend willen vernieuwen en verbeteren, hebben we een benchmark uitgevoerd naar stimuleringsmaatregelen in het buitenland. Hoe lossen andere landen hinder op? Welke creatieve interventies passen zij toe? En wat is hiervan toepasbaar in de Nederlandse context?
Hoe hebben we het gedaan?
Met deze benchmark hebben we vanuit het buitenland zo’n 50 maatregelen verzameld die ons huidige stimuleringspakket kunnen verrijken. Het doel van deze benchmark is niet alleen om te laten zien wat elders al werkt, maar vooral om creativiteit en vernieuwing te stimuleren. Sommige maatregelen zijn praktisch en direct toepasbaar, andere zijn meer prikkelend en inspirerend om te laten zien hoe mobiliteit ook op andere manieren kan worden vormgegeven. Dit alles is samengekomen tot een uitgebreid document dat de buitenlandse benchmark vormt.
Het resultaat: Een kleine inkijk
Om een kleine inkijk te geven in wat voor inspirerende maatregelen hieruit zijn ontstaan, laten we hier een drietal maatregelen zien die uit de benchmark voortkomen. Dit is slechts een beperkt overzicht, maar het laat al wel goed zien dat er voldoende inspiratie uit het buitenland te halen is.
Mobiele fly-over bij wegwerkzaamheden
In Zwitserland wordt gewerkt met een mobiele brug die tijdelijk boven wegwerkzaamheden geplaatst kan worden. Terwijl onder de brug wordt gewerkt aan de weg kan het verkeer, van auto’s tot fietsers en voetgangers, zich onverhinderd over de werkzaamheden verplaatsen. Gezien de mobiele fly-over over wielen beschikt, kan hij eenvoudig worden geplaatst en weer verplaatst tijdens de wegwerkzaamheden. Het doel is om de bereikbaarheid en veiligheid tijdens intensieve werkzaamheden te waarborgen: weggebruikers hoeven geen grote omwegen te maken en werkers kunnen in een gescheiden zone veilig hun werk doen. Door zo’n tijdelijke infrastructuur te plaatsen, blijft de hinder beperkt en wordt de continuïteit van mobiliteit gewaarborgd.
Zone-inrichting in het openbaar vervoer
In verschillende Arabische en Aziatische landen worden aparte zones in treinen en metro’s ingericht, bijvoorbeeld women-only compartimenten en familiezones. Deze indeling verhoogt de sociale veiligheid, geeft kwetsbare groepen meer comfort en verlaagt daarmee de drempel om het OV te gebruiken. Het doel is om een inclusiever en sociaal veiliger OV-systeem te creëren, zodat ook reizigers die zich soms onveilig voelen vaker voor deze mobiliteitsoptie kiezen.

Slimme fiets
Voor auto’s bestaan al talloze veiligheidsinnovaties, maar voor fietsers ontbraken die lange tijd. Daarom is een betaalbaar systeem ontwikkeld dat op de fiets kan worden geplaatst en via een app op je telefoon op het stuur gekoppeld is. Met V2X-communicatie detecteert het naderend of afslaand verkeer en waarschuwt de fietser tijdig. Dit vergroot de veiligheid en de aantrekkelijkheid van fietsen waarmee het fietsen meer wordt gestimuleerd. Deze slimme fiets ondersteund hiermee de modal shift richting duurzame mobiliteit.

Hoe verder
De drie voorbeelden hierboven geven een indruk van de maatregelen die zijn onderzocht in de buitenlandse benchmark. Het volledige benchmarkpakket bevat echter nog veel meer inspirerende stimuleringsmaatregelen, variërend over de vijf modaliteit thema’s. Daarmee zorgen we dat ons stimuleringspakket up-to-date en vernieuwend blijft en ook bij grotere werkzaamheden de bereikbaarheid behouden blijft.
Benieuwd naar het volledige pakket of naar hoe we dit concreet kunnen toepassen in jouw project? Neem dan vooral contact met ons op!
Originele bron: future-mobility
Meer nieuws
-
Movares en Nieman tekenen raamovereenkomst met RijksvastgoedbedrijfGepubliceerd op:
-
Online 5G seminar ‘Leefomgeving’Gepubliceerd op:
-
Stationsgebied HardenbergGepubliceerd op:
-
Openstelling SDE++ 2023Gepubliceerd op: